立體車庫所承受的載荷是多少？這個問題在設計立體車庫時是應該著重考慮的一個問題，立體車庫所能承受的載荷標準是立體車庫能否保證車輛安全的重要環節，因此了解立體車庫所承受的載荷標準是多少是很重要的，今天就給大家介紹一下立體車庫承受的載荷標準的計算與壓力的相關關系。

機械式停車設備機械部分所承受的載荷，參照《起重機設計規范》（GB3811-83），根據機械式停車設備的結構狀態、載荷的作用狀態以及工作場所，包括：(1)垂直靜態載荷　是指機械式停車設備停車位、提升裝置、固定在金屬結構上的動力或電氣設備以及停車位上所停車輛等質量產生的垂直載荷。(2)垂直動態載荷　指機械式停車設備停車位提升過程中對承載結構產生的附加動載荷。(3)水平動態載荷　包括在行進方向上生成的水平動態載荷，在與行進方向成直角的方向上生成的水平動態載荷以及由于旋轉而生成的水平動態載荷；(4)風載荷　指空氣氣流對機械式停車設備的金屬結構、停車位以及提升車輛的迎風面積產生的載荷。(5)地震載荷　指因地震因素對機械式停車設備承載結構產生的載荷。(6)沖擊載荷　指機械式停車設備在啟動、制動以及運行過程中因軌道接頭等其他因素對承載結構產生的沖擊載荷。

機械式停車設備所承受的載荷主要來自于停在車位上的汽車重量，汽車重量在其前輪和后輪上的分配比例，由于受發動機前置的影響，在對搬運器等結構進行結構設計計算時，應當按照6：4的比例來計算應力和確定結構件的強度。

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